Mis vahe on radiaallaagritel ja tõukejõu laagritel?
Radiaallaagrid ja tõukejõu laagrid on mehaanilise süsteemi kaks peamist tugikomponenti. Nende peamised erinevused on jõu orientatsioon, konstruktsioonikujundus, rakendusstsenaariumid ja rikkerežiimid. Konkreetne analüüs on järgmine:
1. Vägede suund ja funktsioonid
Radiaalsed laagrid
Peamiselt toetab radiaaljõude (võlliga risti olevad jõud), toetab pöördvõlli raskust ja väliskoormust ning hoiab ära aksiaalse nihke. Näiteks peavad automootorite väntvõlli laagrid võlli ühtlase pöörlemise säilitamiseks suutma vastu pidada ühendusvarraste poolt edastatavale tsentrifugaaljõule.
Tõukejõu laagrid
Eritugi aksiaalsetele jõududele (piki telgjõude), piirab aksiaalset nihet ja takistab aksiaalset lõtku. Näiteks peavad turbiini tõukejõu laagrid tasakaalustama rootorile avaldatava aururõhu tekitatud aksiaalset tõukejõudu.
2.Struktuurne projekteerimine
Radiaalsed laagrid
Liuglaagrid: võlli kaela ja laagrikorpuse vahele moodustub kiilõlikile, mis toetab hüdrodünaamilise efekti kaudu (nt põhilaagrid).
Veerelaagrid: radiaalkoormused, mis jaotuvad läbi rulli või kuuli (nt sügava kaeviku soonega kuullaagrid).
Konstruktsiooniomadused: suur kontaktpind, sobib suurel-kiirusel ja suurel koormusel, kuid nõuab täpset määrimist. Tõukejõu laagrid
Liuguri tüüp: kavandatud olema tasane või diagonaalne, õlikiilu tekitatud aksiaalkoormuse{0}}kandevõimega (nt laeva ahtritoru tõukelaagrid).
Veerelaagri tüüp: jaotab aksiaalset jõudu punktkontakti kaudu (näiteks nurkkontakt kuullaagri tõukepinnaga), kasutades tõukerulli või kuuli.
Konstruktsiooniomadused: väike kontaktpind, kuid talub suurt aksiaalset lööki; on vaja ranget joondamist.
3. Rakenduse stsenaariumid
Radiaallaagrid: sobivad mootori, generaatori ja tööpinkide spindli ühtlaseks pöörlemiseks.
Tüüpiline näide: tuuleturbiini käigukastides toetavad radiaallaagrid suurel{0}}kiirusel töötavaid võlle, et vältida painde ja vibratsiooni.
Tõukejõu laagrid: kasutatakse kompressori, turbiini ja propelleri tõukejõusüsteemides, millel on olulised teljesuunalised jõud.
Tüüpiline näide: rakettmootori turbopumpades peavad tõukejõu laagrid taluma tuhandeid njuutoneid aksiaalset tõukejõudu.
4. Rikkerežiimid ja hooldus
Radiaalsed laagrid
Rikke põhjused: ebapiisava määrimise põhjustatud kuivhõõrdumine, ülekoormusest tingitud plastne deformatsioon, väsimuse lõhenemine.
Hooldusvõti: kontrollige õliõli kihi paksuse testi ja analüüsige vibratsioonispektreid. Tõuke laager
Vea põhjus: liigne aksiaalne jõud, põhjustab kontaktpinna erosiooni ja kõrvalekaldeid, põhjustab ekstsentrilisust.
Hooldusfookus: aksiaalse nihke ja kalibreerimisvõlli joondamise jälgimine.
