Liuglaagri tüüpilise konstruktsioonina võib töötingimused ja seadmed kokku võtta järgmiselt. Süstemaatiline analüüs viidi läbi nende tööpõhimõtete ja inseneritavade alusel:
1. Põhilised kohaldatavad töötingimused
Kiire{0}}ülekoormus
Põhimõtteline tugi: aksiaalne kaelalaager läbi võlli kaela pöörlemise, et moodustada kiilkujuline õlikile, kasutades määrimiseks hüdrodünaamilist surveefekti. Õlikile jäikus on otseselt seotud õlikile kandevõimega.
Tüüpilised seadmed: Rootori tugisüsteemid pöörlevatele masinatele, nagu auruturbiinid, generaatorid ja suured kompressorid.
Äärmuslikud temperatuurid ja söövitavad keskkonnad
Materjali eelised: laagrid on valmistatud kõrge -temperatuurikindlatest materjalidest, nagu plii-- või tinapõhised Babbiti sulamid, ja taluvad üle 150 kraadi temperatuuri. Mittemetallist laagrikestad (nagu PTFE ja grafiit) sobivad söövitava keskkonna jaoks.
Kasutusala: sisepõlemismootori väntvõlli laagrid, keemilise protsessi pumba laager.
Kõrged täpsus- ja stabiilsusnõuded
Dünaamilised omadused: kallutuspadja liuglaager reguleerib automaatselt läbi padja, välistab serva surve ja saavutab kõrge stabiilsuse. Näiteks CNC-tööpinkide spindlil on eemaldatavad multi{1}}õlikiillaagrid, radiaalset kliirensit saab reguleerida 5–15 μm-ni, pöörlemistäpsus ulatub mikromeetrini.
Andmete tugi: COMSOL-i simulatsioon näitab, et kaldlaagri usside kesta suhe (peegeldab rootori stabiilsust) on rohkem kui 30% madalam kui fikseeritud laagril.
Madala-kiiruse raske koormuse ja mõjukoormuse stsenaariumid
Piirdemäärimise rakendatavus: tihvti laager töötab piirdemäärimise teel madalatel kiirustel alla 1,5 m/s (hõõrdetegur 0,05-0,1). Näiteks ehitusmasinate tihvtid ja puksid ning kaevandusseadmete hingepunktid.
Tugevdusmeetmed: äärmusliku survega EP) määrde kasutamine või molübdeendisulfiidi tahke määrdeaine lisamine võib suurendada kandevõimet 2–3 korda.
2. Tüüpilised rakendusseadmed
Energia ja elekter
Auruturbiin/generaator: silindrilised, elliptilised või mitme labaga laagrid, mida kasutatakse rootori radiaalkoormuse toetamiseks, samas kui tõukejõu-telje-kaela kombinatsiooni laagrid on allutatud aksiaalsele tõukejõule (näiteks teatud tüüpi aurukoormuste turbiini kombinatsiooni telgkoormus).
Tuuleturbiini generaatorikomplekt: võlli laager kasutab kaherealiste kooniliste rull-laagrite ja tihvtilaagrite kombinatsiooni, mis sobib kalde variatsiooniks ja lengerdamiseks.
Tööstusmasinate sektor
Tööpingi spindel: ülitäpse veski spindel kasutab fikseeritud mitme{0}}õli kiillaagriid. Madala -survega õli (rõhk 0,5-2 mpa) varustab hüdropump, moodustades õlikile, mis väldib kuivhõõrdumist sisse- ja väljalülitamisel. Mobiilne mitme õliga kiillaager sobib suure kiirusega ja kergete koormuste jaoks (pöörlemiskiirus üle 400 r/min).
Käigukast: raskeveokite{0}}käigukasti sisendvõllil on laagrid ja see on kombineeritud sundõli etteandesüsteemiga (voolukiirus 50–100 l/min), et tagada pidev õlikile moodustumine.
Transpordi valdkonnas
Laeva jõusüsteem: suur laeva ahtritoru võtab määrdeainena kasutusele valge sulamist laagrid, merevesi. JFO kavitatsiooniteooriat kasutatakse õlikile murdumistsooni muutmiseks, et kohaneda muutuvate koormustingimustega.
Raudteetransiit: kiirraudtee veomootorite{0}}laagritel on radiaalne rull-komposiitkonstruktsioon, mis võtab arvesse suure kiiruse ja löögikoormuse nõudeid.
Eriliste töötingimuste jaoks mõeldud seadmed
Tuumaenergia peapump: staatilise rõhu all olevad laagrid läbi välise õlivarustussüsteemi, et moodustada kõrgsurveõli kile (rõhk 10–15 mpa), et saavutada nulli kulumine, tuumaohutuse seismilised nõuded.
Lennundus: õhusõidukimootori kõrgsurve{0}}turbovõll kasutab kõrgel temperatuuril ja suurel{1}}kiirusel (kiirus > 20 000 p/min, temperatuur > 500 kraadi) gofreeritud tugistruktuuriga laagrit.
3. Valik ja disaini esiletõstmised
Määrimismeetodite valik
Töötingimused suurel-kiirusel (pinnakiirus > 10 m/s): õlivarustuseks eelistatakse õlirõngaste või survestatud õlipumpade kasutamist, et vältida määrdega määrimisest tingitud liigset temperatuuri.
Madala kiiruse ja suure koormusega töötingimused: kasutage survemääret või pool{0}}määritud tihvtid (nt paagutatud pronkshülss) isemäärimiseks, säilitades õli poorides.
Geomeetriliste parameetrite optimeerimine
Kuvasuhe (L/D): üldiselt 0.5 -1.5. Suurel kiirusel ja väikesel koormusel võib seda stabiilsuse parandamiseks suurendada rohkem kui 2-ni.
Õlikile paksus: Arvutusväärtused on üldiselt 0,01–0,1 mm ja peaksid olema suuremad kui filtri pooride suurus (nt . 5 mikronit), et vältida osakeste kriimustamist.
Materjalide sobitamine
Ajakirja materjal: ülitugev legeerteras (nt . 42CrMo), kulumiskindluse tagamiseks karastatud pind HRC55-60.
Laagri vooderduse materjalid: tina-põhine Babbitti sulam (ZCSnSb11-6) sobib suure kiirusega ja väikese koormusega rakendusteks, samas kui pliipõhine Babbitti sulam (ZCPbSb16-2) sobib keskmise kiirusega ja suure koormusega rakendusteks.