Funktsioon
Rootori aksiaalse tõukejõu tasakaalustamiseks kasutatakse kallutavat padi tõukelaagreid ja kindla aksiaalse võrdluspunkti loomiseks rootori laiendamiseks ..
Materjalid
Kalduvate padja tõukelaagrid koosnevad tavaliselt sepistatud terasest taustast koos Babbitti sulamiga .. (Polütetrafluoroetüleenil) . PTFE-põhistel padjadel on madal hõõrdetegur, sobivad kõrgemate temperatuuride jaoks, ei vaja kokkupanemise ajal kraapimist ja vähem ebaõnnestuvad määrimise kadumise tõttu .
Rakendus
Auruturbiinides kasutatakse silindris . normaalsetes töötingimustes rootori aksiaalse asendi määramiseks kallutavat padi tõukelaagreid, et aktiivsed tõukepadjad kannavad koormust, et takistada rootori nihkumist generaatori poole suunas {., kuid languse redutseerimise ajal {}}, mis on}}, mis võib -olla »» »» muutmiseni turbinele, kuni turbini poole pöördub, et turgude sisselülitatakse turbine, et turguda turbini suunas, turgumenti. Juhtudel võtavad mitteaktiivsed tõukepadjad koormuse, säilitades rootori aksiaalse positsiooni silindris . Need tõukepadjad liigitatakse ettepoole ja tagurpidi tõukepadjadesse .
Hüdrogeneraatorites toetavad kallutavad padi tõukelaagrid nii pöörleva komplekti kui ka aksiaalsete hüdrauliliste jõudude kogu raskust, kandes need koormused laagriraami .. Tõukejõu laagrikomplekt sisaldab tõukejõukrae, peegelplaati, tõukeplaadi, laagriplaadi, õliväljakut ja jahutajat {2}. Tõukepadjad-tüüpi sektori kuju, mida toetavad laagri korpus . Õli vann on täidetud turbiiniõliga, mis toimib nii määrdeainena kui ka soojusülekande keskkonnana . soojust, mis tekivad hõõrdumise tekitatud tõukepadjade ja peeglite vahel 9.} soojuse vahega.
Tootmis- ja täpsusnõuded
Kaldumisplaadi tõukelaagrid peavad töötama usaldusväärsetes õli määrimistingimustes . minimaalne õlkile paksus tagaservas peab vastama disaini spetsifikatsioonidele (tavaliselt 0 . 03 kuni 0 {. 07 mm suurte ühikute jaoks) . seetõttu peab peensurm. Kõik peegliplaadi kriimustused, rooste või defektid võivad häirida õli kilet ja põhjustada kandekahjustusi või rikkeid.
Peegliplaadi täpne jahvatamine ja tõukepadjade kraapimine on kriitilised protseduurid .. Peegliplaadi tasapinnal on tavaliselt vaja 0 . 02 mm meetri kaugusel ja tõukepadjade kõrguse erinevus hoitakse tavaliselt 0 . mm {5 mm {5 mm {5 mm {5 mm {5 mm {5 mm {5 mm {5 mm}. Peegelplaat peab olema tihedalt sobitatud. Kui kumbki pind kaldub välja minimaalse õlkile paksusest, võib õlikile laguneda, põhjustades segatud või kuiv hõõrdumist, mis võib põhjustada ülekuumenemist või pinnakahjustusi.
Tõukeradi koormusmaht on tihedalt seotud ka selle tasapinnalise ja pinnaga kontaktiga .. Suurem kontaktpiirkond võimaldab padi taluda suuremat rõhku . ebaühtlased pinnad kohalike kõrgete laikudega võivad põhjustada pingekontsentratsiooni ja võimaliku kahjustuse, näiteks padjapõletiku või raske kulumiskulu ..
Peegelplaadi lihvimine ja tõukepadjade kraapimine on olulised toimingud, et tagada nõuetekohane kontakt, kiire õlkile moodustumine käivitamisel ja stabiilne, usaldusväärne töö teenuse ajal .
